Der neue SUV 2010 wurde entwickelt, um hundefreundlich zu sein

Der Honda Element, der bereits als menschenfreundlich konzipiert wurde, erhielt für das Modelljahr 2009 zahlreiche Upgrades, darunter ein neues äußeres Erscheinungsbild und ein aufgefrischtes Innendesign. Es sind drei einzigartige Element-Modelle erhältlich, die vom robusten und einfachen Element LX über das raffiniertere Element EX bis zum sportlichen Element SC reichen. Die Ausstattungsgruppe Dog Friendly ist ausschließlich für die Ausstattungsvariante Element EX konzipiert.

Das Element bietet einen leicht zu reinigenden Urethan-Boden (auf SC ausgelegt) und einen weitläufigen, flachen Ladebereich (bis zu 74,6 cu-ft. bei entfernten Rücksitzen), weit öffnende seitliche Ladetüren, eine niedrige Einfahrhöhe, und entgegenkommende Abmessungen für hohe Gegenstände. Der Innenraum bietet Platz für vier Personen sowie einen Laderaum, der sich mit seinen hochklappbaren Rücksitzen, die flach, hoch und zur Seite geklappt oder ganz entfernt werden können, schnell an große Gegenstände anpasst (64-plus-Sitzanordnungen). Element LX und EX haben einen wasserfesten, Urethan-beschichteten Nutzboden, der schnell abgewischt werden kann, und einen Sitzstoff, der Feuchtigkeit widersteht. Zur Serienausstattung gehören Klimaanlage, Tempomat, elektrische Fensterheber und schlüsselloser Zugang.

Alle Element-Modelle verfügen über einen 2,4-Liter-i-VTEC®-4-Zylinder-Motor mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe. Real Time 4WD, verfügbar für Element LX und EX, verbessert die Traktion bei jedem Wetter. Die EPA-Einstufung des Kraftstoffverbrauchs für Stadt-/Autobahnen1 reicht von 20/25 Meilen pro Gallone für Modelle mit Zweiradantrieb und 19/24 Meilen pro Gallone für Real Time 4WD-Modelle. Das Element LX wird standardmäßig mit einem AM/FM-Audiosystem mit 4 Lautsprechern geliefert mit CD-Player. Das Element EX und SC verfügen über ein 270-Watt-Hochleistungs-Audiosystem, einen AM/FM-Tuner, einen CD-Player mit MP3/WMA2-Fähigkeit, einen zusätzlichen Audioeingang für MP3-Player oder andere Audiogeräte, eine am Lenkrad montierte Audiosteuerung, sieben Lautsprecher, darunter ein 6,5-Zoll-Subwoofer. XM® Radio3 ist Standard bei Element EX und SC.

Das Honda Satellite-Linked Navigation System ist eine verfügbare Funktion des Element EX und umfasst eine Rückfahrkamera und eine USB-Audioschnittstelle4. Das Navigationssystem verfügt über ein motorisiertes 6,5-Zoll-Display, das sich öffnen und schließen lässt, um auf einen internen Single-Disc-CD-Player und einen digitalen Audiokartenleser zuzugreifen.

Zahlreiche Ablagefächer und Getränkehalter bieten Platz für Handy, CD und Getränke. Zu den verfügbaren Ablagebereichen gehören: eine große Ablage mit drei Fächern über dem Handschuhfach (ideal für Mobiltelefone und tragbare Musikplayer); ein modulares Gepäckfach mit 3 Fächern (EX, SC); Rückenlehnenspeicher (EX, SC); sechs Haken zum Festschnallen von Fahrrädern oder anderer sperriger Ausrüstung; und Türaufbewahrungstaschen an allen vier Türen. Das Element EX hat ausschließlich eine Cabrio-Mittelkonsole mit herausnehmbarer Kühl-/Aufbewahrungsbox.

Das Element SC bietet ein einzigartiges Erscheinungsbild mit Street-Custom-inspiriertem Styling, einer tiefergelegten Haltung und exklusiven Premium-Features. Sein Außendesign zeigt eine leistungsorientierte Einstellung mit einem monochromen Farbschema und exklusiven Merkmalen, darunter individuell lackierte Stoßfänger vorne und hinten, große Leichtmetallräder, ein individueller Kühlergrill und eine tiefergelegte Haltung. Die abgesenkte Haltung wird durch Absenken der Fahrhöhe und durch die Verwendung von einzigartig geformten lackierten Seitenschwellern und schlankeren Dachleisten erreicht.

Zur Innenausstattung des Element SC gehören Teppichboden im Fahrgastbereich, eine feste Mittelkonsole mit Stauraum, Zierteile in Klavierlackschwarz sowie einzigartige Stoffe und Muster. Die exklusive Mittelkonsole integriert die zusätzliche Audioeingangsbuchse und zwei Getränkehalter. Die Anzeigefarbe bei allen Element SC-Modellen ist kupferfarben und ersetzt die blaue Hintergrundbeleuchtung bei den anderen Modellen.

Die vollständig unabhängige Aufhängung des Elements verwendet ein vorderes McPherson-Federbeindesign und ein hinteres kompaktes Doppelquerlenkerdesign für reaktionsschnelles Handling und eine komfortable Fahrt. Ein Radstand von 101,4 Zoll trägt zu einer kompakten Außengröße bei. Ein ultrakleiner Drehdurchmesser von 34,9 Fuß (36,9 Fuß, Element SC) sorgt für hervorragende Manövrierfähigkeit auf engstem Raum. Die Modelle Element LX und EX sind mit 16-Zoll-Rädern (Stahl beim LX, Alu beim EX) mit Ganzjahresreifen P215/70R16 ausgestattet. Zusätzliche LX- und EX-Standardmerkmale umfassen eine Zahnstangenlenkung und vordere und hintere Stabilisatoren (30,0 × 4,5 mm Rohr vorne / 21,0 mm Vollmaterial hinten).

Das Element SC verfügt über 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, P225/55R18-Reifen, eine exklusive Feder- und Dämpferabstimmung (30 Prozent straffer), eine niedrigere Fahrhöhe (ca. 0,7 Zoll) und eine vergrößerte hintere Stabilisatorgröße (25,0 mm, solide). Im Vergleich zu Element LX und EX ist der solide vordere Stabilisator um 25 Prozent steifer und der hintere Stabilisator um 30 Prozent steifer. Das Lenkgetriebe bietet außerdem eine um 6 Prozent schnellere Übersetzung (2,94:1 im Vergleich zu 3,26:1).

Alle Element-Modelle verfügen über einen DOHC-Motor (Dual Overhead Cam) aus Aluminium, der 166 PS bei 5800 U / min und 161 lb-ft leistet. Drehmoment bei 4000 U/min. Das variable Ventilsteuerungssystem i-VTEC des Element verbessert das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und liefert gleichzeitig PS bei hohen Drehzahlen. Das Fünfgang-Automatikgetriebe verfügt über Grade Logic Control, um das „Gangsuchen“ auf hügeligen Straßen zu minimieren.

Das für Element LX und EX verfügbare Real Time 4WD-System unterstützt die Traktion bei Schnee, Regen und Sand, indem es Kraft auf die Hinterräder überträgt, wenn die vorderen Antriebsräder einen Traktionsverlust erfahren.

Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören: Vehicle Stability Assist (VSA®), gemeinhin als elektronische Stabilitätskontrolle bezeichnet; ein Fußgängerschutzdesign an der Vorderseite des Fahrzeugs; zweistufige Frontairbags mit mehreren Schwellenwerten; Seitenairbags mit Überrollsensor; vordere Seitenairbags mit einem Insassenpositionserkennungssystem (OPDS) auf der Beifahrerseite; aktive Kopfstützen für die Vordersitze; ein Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremsverteilung (EBD) und Bremsassistent; und ein Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) und aktive Kopfstützen für die Vordersitze.

Das Element wird in Ohio bei der Honda of America Mfg., Inc., East Liberty Auto Plant, unter Verwendung von Teilen aus dem In- und Ausland zusammengebaut.

1. Basierend auf Schätzungen der EPA-Kilometerleistung von 2010, die neue EPA-Methoden zur Kraftstoffeinsparung ab Modelljahr 2008 widerspiegeln. Nur zu Vergleichszwecken verwenden. Vergleichen Sie nicht mit Modellen vor 2008. Ihr tatsächlicher Kilometerstand hängt davon ab, wie Sie Ihr Fahrzeug fahren und warten.2. Windows Media® Audio ist ein eingetragenes Warenzeichen der Microsoft Corporation.3. Erforderliches XM Radio-Abonnement nach 90-tägiger Testphase separat erhältlich. Abonnements unterliegen der XM-Kundenvereinbarung, die unter xmradio.com/serviceterms verfügbar ist. Andere Gebühren und Steuern fallen nach der Probezeit an; Einzelheiten finden Sie in der XM-Kundenvereinbarung. Gebühren- und Programmänderungen vorbehalten. Der Service ist in Kanada, Alaska oder Hawaii nicht verfügbar. © 2009 SIRIUS XM Radio Inc. SIRIUS, XM und alle zugehörigen Marken und Logos sind Warenzeichen von SIRIUS XM Radio Inc. und seinen Tochtergesellschaften.4. Das USB-Audio-Interface dient zum direkten Anschluss und zur Steuerung einiger aktueller digitaler Audioplayer und anderer USB-Geräte, die MP3-, WMA- oder AAC-Musikdateien enthalten. Einige USB-Geräte mit Sicherheitssoftware und Dateien, die durch digitale Rechte geschützt sind, funktionieren möglicherweise nicht. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler, um Einzelheiten zur Kompatibilität zu erfahren.